CO₂-calculator voor vrachtwagens, per km en per route
Well-to-Tank, Tank-to-Wheel en totaal Well-to-Wheel CO₂e voor elke wegvervoersroute in Europa, volgens de GLEC v3.0 / ISO 14083-methode. Gratis, zonder registratie.
CO₂-uitstoot per km per vrachtwagentype
Referentiewaarden uit de methode van de calculator: gemiddeld verbruik per voertuigklasse en GLEC v3.0 / ISO 14083-emissiefactoren (DEFRA 2024). Werkelijke waarden hangen af van lading, route en rijgedrag.
| Vrachtwagentype | Verbruik | kg CO₂e per km | kg CO₂e per 100 km |
|---|---|---|---|
| Diesel Trekker-Oplegger (40t) | 32 L/100 km | 1.07 | 107 |
| Diesel Bakwagen (7–18t) | 22 L/100 km | 0.73 | 73 |
| Elektrische Trekker-Oplegger (40t) | 120 kWh/100 km | 0.36 | 36 |
| HVO Trekker-Oplegger (40t) | 32 L/100 km | 0.13 | 13 |
| LNG Trekker-Oplegger (40t) | 25 kg/100 km | 0.85 | 85 |
Well-to-Wheel: productie en transport van de brandstof (WTT) plus uitlaat (TTW). HVO toont een lagere waarde omdat het biogene krediet bij de productie wordt toegepast, volgens GLEC.
Populaire Routes
Bekijk CO₂-schattingen voor andere vrachtwagenroutes in Europa
Aannames: afstandsschatting op stadsniveau, gemiddeld verbruik per voertuigklasse, GLEC v3.0 / ISO 14083 — DEFRA 2024 factoren.
Wanneer heeft u een CO₂-certificaat voor een transport nodig?
ISO 14083:2023 is de norm voor het kwantificeren en rapporteren van broeikasgasemissies van transportketens, en de Europese CountEmissionsEU-verordening maakt het de verplichte methode voor elk gepubliceerd transportemissiecijfer. Grote verladers vragen vervoerders en expediteurs al om emissies per zending in aanbestedingen; kleinere bedrijven zijn de volgende.
EleFleet geeft per zending een CO₂-certificaat af, berekend met de ISO 14083 / GLEC-methode op basis van de afstand en het voertuig op de CMR, met de methode op het document vermeld. Het zit in elk account, ook het gratis account.
Veelgestelde vragen
Hoe wordt de CO₂ van een vrachtwagen berekend?
Afstand maal het gemiddelde verbruik van de voertuigklasse geeft de gebruikte brandstof; brandstof maal een emissiefactor geeft CO₂e. Elke brandstof heeft twee factoren: Tank-to-Wheel voor de uitlaat en Well-to-Tank voor het produceren en leveren van de brandstof. De som is Well-to-Wheel. Dit is de GLEC v3.0 / ISO 14083-methode.
Wat is het verschil tussen WTW, TTW en WTT?
TTW (Tank-to-Wheel) is wat uit de uitlaat komt. WTT (Well-to-Tank) is wat nodig was om de brandstof of stroom te produceren en te leveren. WTW (Well-to-Wheel) is de som, en het cijfer waar rapporten en aanbestedingen om vragen.
Hoeveel CO₂ stoot een vrachtwagen per km uit?
Ongeveer 1,07 kg CO₂e per km well-to-wheel voor een dieseltrekker-oplegger van 40 t bij 32 L/100 km, 0,73 kg voor een bakwagen van 7 tot 18 t bij 22 L/100 km, en 0,36 kg voor een elektrische trekker van 40 t bij 120 kWh/100 km op de gemiddelde EU-stroommix. De tabel hierboven toont elk type.
Is een CO₂-certificaat verplicht?
Nog niet voor elke zending. CountEmissionsEU maakt ISO 14083 de verplichte methode zodra transportemissies worden gerapporteerd, en aanbestedingseisen schuiven van grote verladers door naar de hele keten. Een certificaat per zending klaar hebben kost met EleFleet niets en beantwoordt de vraag op de dag dat hij komt.
Is de calculator gratis? Heb ik een account nodig?
De calculator is gratis en vereist geen account. Certificaten per zending, met het voertuig en de afstand van de echte CMR, zitten in een gratis EleFleet-account.
Gecertificeerde CO₂-Rapporten Nodig?
Krijg ISO 14083-conforme CO₂-certificaten, digitale CMR en afleverbewijzen — alles op één toolbox.
Aan de slag