Calculadora de emisiones de CO₂ para camiones, por km y por ruta
CO₂e del pozo al depósito, del depósito a la rueda y total del pozo a la rueda para cualquier ruta de transporte por carretera en Europa, con el método GLEC v3.0 / ISO 14083. Gratis, sin registro.
Emisiones de CO₂ por km según el tipo de camión
Valores de referencia del propio método de la calculadora: consumo medio por clase de vehículo y factores de emisión GLEC v3.0 / ISO 14083 (DEFRA 2024). Los valores reales dependen de la carga, la ruta y la conducción.
| Tipo de camión | Consumo | kg CO₂e por km | kg CO₂e por 100 km |
|---|---|---|---|
| Tractocamión Diésel (40t) | 32 L/100 km | 1.07 | 107 |
| Camión Rígido Diésel (7–18t) | 22 L/100 km | 0.73 | 73 |
| Tractocamión Eléctrico (40t) | 120 kWh/100 km | 0.36 | 36 |
| Tractocamión HVO (40t) | 32 L/100 km | 0.13 | 13 |
| Tractocamión GNL (40t) | 25 kg/100 km | 0.85 | 85 |
Del pozo a la rueda: producción y transporte del combustible (WTT) más escape (TTW). El HVO muestra un valor más bajo porque el crédito biogénico se aplica en la producción, según GLEC.
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Supuestos: estimación de distancia a nivel de ciudad, consumo medio por clase de vehículo, factores GLEC v3.0 / ISO 14083 — DEFRA 2024.
¿Cuándo necesitas un certificado de CO₂ para un transporte?
La ISO 14083:2023 es la norma para cuantificar y declarar las emisiones de gases de efecto invernadero de las cadenas de transporte, y el reglamento europeo CountEmissionsEU la convierte en el método obligatorio para cualquier cifra de emisiones de transporte que se publique. Los grandes cargadores ya piden a transportistas y transitarios las emisiones por envío en sus licitaciones; los operadores pequeños son los siguientes.
EleFleet emite un certificado de CO₂ por envío, calculado con el método ISO 14083 / GLEC a partir de la distancia y el vehículo del CMR, con el método indicado en el documento. Está incluido en todas las cuentas, también en la gratuita.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula el CO₂ de un camión?
La distancia por el consumo medio de la clase de vehículo da el combustible usado; el combustible por un factor de emisión da el CO₂e. Cada combustible tiene dos factores: del depósito a la rueda para el escape y del pozo al depósito para producir y transportar el combustible. Su suma es del pozo a la rueda. Es el método GLEC v3.0 / ISO 14083.
¿Qué diferencia hay entre WTW, TTW y WTT?
TTW (Tank-to-Wheel) es lo que sale por el escape. WTT (Well-to-Tank) es lo que costó producir y entregar el combustible o la electricidad. WTW (Well-to-Wheel) es la suma, y la cifra que piden informes y licitaciones.
¿Cuánto CO₂ emite un camión por km?
Unos 1,07 kg CO₂e por km del pozo a la rueda para un tráiler diésel de 40 t a 32 L/100 km, 0,73 kg para un camión rígido de 7 a 18 t a 22 L/100 km, y 0,36 kg para una tractora eléctrica de 40 t a 120 kWh/100 km con el mix eléctrico medio de la UE. La tabla de arriba detalla cada tipo.
¿Es obligatorio el certificado de CO₂?
Todavía no para cada envío. CountEmissionsEU hace de la ISO 14083 el método obligatorio en cuanto se declaran emisiones de transporte, y los requisitos de las licitaciones bajan de los grandes cargadores a toda la cadena. Tener un certificado por envío listo no cuesta nada con EleFleet y responde a la petición el día que llega.
¿La calculadora es gratis? ¿Necesito una cuenta?
La calculadora es gratis y no necesita cuenta. Los certificados por envío, con el vehículo y la distancia del CMR real, vienen con una cuenta gratuita de EleFleet.
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